9RV生命动力压片糖果【绿色动力】3、汽车有心梗类的病人，严重的不能用。

转型或是经销商唯一出路近两年来，个智不仅是部分经销商处境困难，甚至整个经销商的群体，也面临着巨大的危机。他们的问题，汽车也不是通过降租所能解决的。

因此，个智经销商降租的要求，可以看作弱者饱受强者压制后的本能抗议。但抱怨归抱怨，汽车绝大多数卖场对此的反应非常不热烈。企业方面，个智由于跟着卖场扩张，个智店面增多，即使单店销量下滑，总销量也会有所增长，自己的利益仍然有保证，加上受卖场绑架，不愿意得罪卖场，所以对经销商的困难往往视而不见。

目前来看，汽车实力较弱的经销商可以向终端服务商转型，或者将阵地向三四线城市转移。明了这一大的形势，个智我们再反观全国此起彼伏的降租呼声，就会很清晰地发现，经销商的降租要求，只是行业洗牌背景下的一种弱者的申诉。

一方面，汽车我国的绝大多数经销商都是开一到数家店面的中小老板，资金一般在500万元以下，实力无法与身家数百亿元的卖场老板相抗衡。

对比之下，个智家具卖场的租金未免高得太离谱。所有获选品牌产品的各项环保指标均明显高于国家标准，汽车甚至能与欧美标准媲美。

个智红星美凯龙也正通过多样的方式让更多的人参与到家居绿色环保的进程中。绿色领跑的六年也是红星美凯龙构建完善绿色环保管理体系的六年，汽车这几年，汽车红星美凯龙每年会投入超5000万元专项经费用于环保质量检测管理，每年对每家卖场不低于36%的入场品牌做抽检，在全国做到100%品牌抽检覆盖。

个智目前对每个家庭的居家环保负责任已经正式写入红星美凯龙企业使命。绿色领跑项目标准落地，汽车企业代表感言合作共赢今年的评审会还邀请到了两位积极参与绿色领跑项目的企业代表到场，汽车广州好莱客创意家居股份有限公司执行副总经理袁喆、挪亚家家具(广东)有限公司副总经理邓运奇从企业的角度表达了绿色环保对于品牌成长的价值。